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賽斯納龐巴迪

5G背景下的南航速度 促人民智慧出行

私人飛機網 更新時間:2019-09-27 18:23:20 來源: 字號:

  2019年新中國成立70周年之際,屬于中國的5G時代也悄然來臨,近年來大數據、人工智能等新科技已在民航業得到快速應用,逐漸實現對民航安全、服務、運營、保障等環節的數字化、智能化、智慧化建設。隨著5G時代的到來,新一輪科技革命和產業變革正在全方位重塑民航業的形態、模式和格局,大幅改善旅客出行體驗,提升行業運行效率。

  “無紙質化”為智慧出行打開缺口

  為進一步提升旅客出行體驗,南航于2016年10月提出“南航e行”戰略,通過南航官網、南航APP、微信公眾號、微信小程序等主要載體全面實施數字化轉型。2017年初新疆分公司將“全面推動南航新疆‘互聯網+’戰略,積極配合總部打造一站式服務的南航移動應用平臺,為旅客提供出行門對門的卓越服務體驗,實現‘一機在手,全程無憂’”作為電子商務工作目標。

  2018年3月,民航局發布“無紙化”便捷乘機實施方案,為航空公司電子化全流程帶來新的發展契機。南航積極響應號召順勢而為,2018年7月,在烏魯木齊機場率先開通電子登機牌功能;2019年1月,第二個疆內城市伊寧上線電子登機牌功能。南航電子登機牌在疆啟動標志著從購票到乘機全流程無紙化的實現,旅客憑手機二維碼即可通過安檢前往登機口登機,大幅縮減了旅客的時間成本,截至目前全疆南航電子登機牌使用人數已超10萬人次,2018年全民航“無紙化”乘機旅客已達2.25億人次。

  10分鐘!實現全流程電子化乘機

  2019年1月,南航在國內航班推出100%預選座位服務,即未選座的旅客在航班起飛前四小時將會收到座位派發及電子登機牌短信鏈接。烏魯木齊機場全面開通此項功能,這一舉措徹底變革了長期以來旅客乘機需要經歷“提前兩小時到機場、柜臺排隊值機、排隊安檢、蓋安檢章、進入候機通道、等待檢驗登機牌、登機”這一整套人工流程。

  同時,2018年南航試點廣州-烏魯木齊航線并正式推出行李追蹤全流程關鍵節點展示服務,實現始發站收運、分揀裝機、中轉站轉運、到達站交付等關鍵環節的全流程信息展示,旅客可以像查詢快遞信息一樣追蹤自己的行李托運狀態,逐步實現行李運輸鏈條全面“可知、可控”。即將乘坐南航航班飛往廣州出差的呂女士說:“對于我們經常出差的旅客,現在通過APP辦理乘機手續太方便了,我基本沒有托運行李,每次辦好電子登機牌可以直接過安檢不用排隊,最快的時候整個流程大概也就10分鐘!”

  革新傳統業務高效便捷成新亮點

  南航新疆分公司在保障現有“無紙化”服務同時,通過智能化系統不斷提升旅客服務體驗。為減少旅客電話咨詢等待時間,新疆分公司客服中心上線南航機器人智能知識庫,將相關業務點及拓展業務同時顯示。提升坐席代表一次性解決問題的能力,提升服務效率。

  新疆分公司直屬中心售票處為南航旅客設置自助值機設備,前移服務關口,旅客可在市內完成航班查詢、優選座位、登機牌辦理、打印航延證明、航班改簽等服務,完成乘機手續,大大縮短在機場航站樓內的停留時間,在提高工作效率的同時,結合機票預定、機場大巴等服務,完善了南航售票處一站式特色服務內容。

  已覆蓋中西亞6個外站

  目前,從南航各疆內營業處了解到,旅客對于“無紙化”出行項目表示強烈的好感,需求明顯,旅客希望航空公司能優化乘機流程,推行“無紙化”乘機服務,有效提高旅客的出行效率。國內“無紙化”乘機項目在有序推進的同時,新疆管轄的中西亞營業處中,已有阿拉木圖、努爾蘇丹(原阿斯塔納)、第比利斯、巴庫、伊斯蘭堡、阿什哈巴德6家海外營業部開通電子值機功能,其中努爾蘇丹(原阿斯塔納)在2019年5月成功上線電子登機牌功能。目前南航電子值機及電子登機牌已經覆蓋全球7個站點。

  2019年4月,南航在國內航空企業中首家推出VR客艙漫游功能,借助360°全景技術,旅客可以“身臨其境”觀看客艙內座位分布,享受更直觀的選座體驗。目前,該功能已在廣州往返溫哥華、洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹等27條國際長航線上推出使用。

  5G來臨將會帶給航空企業怎樣的變革不得而知,未來南航將繼續緊跟時代潮流,圍繞旅客出行六大場景,進一步探索人臉識別、智能機器人等先進技術、產品的應用實踐,以智能出行助力便捷出行,使旅客出行更加順暢輕松。

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