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賽斯納龐巴迪

起飛后安靜而且舒適的直升機:EC145

私人飛機網 更新時間:2020-01-13 10:09:01 來源: 字號:

  EC145基本型機于1998年開始研制,第1架樣機SN9001于1999年6月首飛,18個月后于2001年l2月取得聯邦德國IFR單駕駛A類適航證。2001年3月又獲得日本民航局適航證,同年6月獲得法國民航總局適航證。EC145于2001年5月開始交付用戶使用,主要用途有搜索救援、緊急勤務、準軍用/警務、專機/載客運輸、貨運、近海作業、航攝/新聞采訪以及訓練等。

  EC145的設計中廣泛采用先進技術,其高性能旋翼槳葉、氣動優化的機身、具有現代化人機接口特點的駕駛艙、大視野風擋玻璃和寬敞的座艙等都體現出了EC145的設討一特點。

  EC145所有的座位都采用導軌安裝,可以方便、快捷地自由配置,甚至可將其拆下專門為存放行李留出空間。由于艙內座位可自由組合,EC145可根據各種各樣的運行任務進行不同配置。這款直升機是唯一可搭載八名乘客的直升機,并且梅賽德斯·奔馳的設計師將確保乘客可以享受到真正的奔馳風尚。墻面和地板有很多附著點,可用于固定高爾夫球桿、行李及其它形狀、尺寸不規則的物品。

  在中型雙發直升機市場中,這款渦輪動力EC145居于同級別機型的頂端。精密設計的駕駛艙、航空電子設備和電氣系統使EC145為駕駛者和乘客提供了愉悅的飛行體驗。其無鉸式旋翼系統和改進型槳葉確保了低噪音和低震動環境,使旅程安靜而舒適。

  EC145在全球已銷售了三百多架,其性能受到廣泛驗證。由于具有可滿足所有運行和任務需求的實用性,它在世界上廣受機主和運營商的青睞。隨著全新“梅賽德斯·奔馳風格”機型的推出,憑借其超大的乘客容量,EC145未來一定可以贏得更加廣闊的市場。

  最大重量時的性能(國際標準)

  最大速度(不可逾越速度)268 公里/小時145 節

  最大巡航速度(最大連續功率)246 公里/小時133 節

  推薦巡航速度243 公里/小時131 節

  海平面爬升率8.1 米/秒1,600 英尺/分鐘

  使用升限5,240 米17,200 英尺/分鐘

  起飛功率最大無地效懸停高度770 米2,530 英尺

  推薦巡航速度下最大航程(無余油)680 公里370 海里

  推薦巡航速度和無余油下的續航時間3小時35分

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