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賽斯納龐巴迪

2020年中國通航工作重點發布 將更加開放

私人飛機網 更新時間:2020-01-13 10:03:14 來源: 字號:

  1月6日,2020年全國民航工作會議在北京召開。本次會議總結了2019年的民航工作,其中包括運輸航空實現持續安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄,連續17年7個月實現空防安全零責任事故; 完成中國民航歷史上范圍最廣、影響最大的一次班機航線調整,新增航路航線里程9275千米。

  2019年我國民航共完成運輸總周轉量1292.7億噸千米、旅客運輸量6.6億人次、貨郵運輸量752.6萬噸,同比分別增長7.1%、7.9%、1.9%。此外,全國千萬級機場達39個;完成中國民航歷史上范圍最廣、影響最大的一次班機航線調整,新增航路航線里程9275千米;民航旅客周轉量在綜合交通運輸體系中的占比達32.8%,同比提升1.5個百分點;全行業營業收入1.06萬億元,比上年增長5.4%;運輸機場總數達238個; 在航班總量同比增長5.57%等情況下,全國航班正常率達81.65%,連續2年超過80%;229個機場和主要航空公司可實現“無紙化”出行;37家千萬級機場國內旅客平均自助值機比例達71.6%;8家航空公司、29家機場開展跨航司行李直掛試點;12326民航服務質量監督電話開通, 國內航空公司投訴響應率達100%; 正式發布全國目視飛行航圖,通航飛行達112.5小時, 同比增長13.8%, 頒證通用機場數量達246座,首次超過運輸機場;開展無人機物流配送試點,注冊無人機超過39.2萬架,無人機商業飛行125萬小時。

  會議還提出了2020年民航安全工作主要目標:杜絕重特大運輸航空責任事故,杜絕機上恐怖事件,防止空防安全嚴重責任事故,防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。此外,2020年民航發展主要預期指標是:運輸總周轉量1390億噸公里、旅客運輸量7.1億人次、貨郵運輸量763萬噸,同比分別增長7.5%、7.6%和1.3%,起降架次增長控制在6%左右。

  在支持國產民機發展方面,會議提出了加快建成適航審定運行管理系統,提高審定效率,為國產民機提供高質量審定服務。推進C919、AG600、“新舟”700、直15、CJ- 1000A發動機等審定項目, 做好C919飛機和AC352直升機型號評審工作。繼續支持ARJ21-700、“新舟”系列飛機等國產航空產品取得國外認可。研究制定ARJ21飛機運營保障相關政策,鼓勵國內機場在廊橋選裝和購買客梯車時充分考慮國產民機保障需求。

  通用航空方面,加大通用航空“放管服”改革力度。加快推進通航法規體系重構,做實“分類管理”,進一步降低通航企業運營的制度性成本。取消“非經營性通用航空活動登記核準”行政許可,實施備案管理。在國家、軍隊、地方中發揮橋梁作用,協同推動低空空域管理改革,構建新型空域管理模式。支持大型城市“1+N”通用機場建設模式,支持地方政府在粵港澳大灣區建設具備常設口岸功能的通用機場。鼓勵支線機場增強對通航業務服務功能,加快完善低空飛行服務保障體系,保障通用航空飛得起來、飛得順暢。堅持審慎包容監管, 扶持無人機新業態在通用航空領域的應用。

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